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外賣郎謀生:讓電單車上路

(影音來源:記者顏嘉森川涼花瑩)

雖然日前紐約市政府宣布將界定助力自行車(pedal-assist bicycles)的合法性,允許時速低於20哩的電單車上路,但多數外賣郎使用的電單車仍在合法範疇之外。維權團體、民選官員與近百名外賣郎14日聚集市政廳前,提出五大訴求,要求市長白思豪聆聽「大眾」訴求之餘,也要顧及多以華裔、西語裔移民為主的外賣郎生計,不要剝奪他們賴以為生的財產。

白思豪4月初表示,將由市交通局(DOT)針對助力自行車的合法性進行界定,計畫讓時速20哩以下的電單車上路,但目前外賣郎使用的配有節氣門控制的電單車(throttle e-bikes)卻不在此範疇,無法騎電單車工作。14日,維權團體「自行車公共項目」(Biking Public Project)、亞美聯盟(Asian American Federation)、「交通替代」(Transportation Alternatives)、「造路紐約」(Make the Road New York)、紐約法律援助處(The Legal Aid Society)等團體組織請願,華裔團體美國外賣從業者聯合總會也到場支持。

大家提出五大解決方案,呼籲白思豪與相關單位能在正式法規確定前,考慮外賣郎的權益。包括修改目前的執行法案,暫停對電單車使用者的執法直到法規正式生效;建立相關電單車改裝規則,允許多數外賣郎使用的電單車改裝成合法電單車;為電單車改裝提供項目經費;對民眾、外賣郎和執法人員普及修改後的電單車規則;創建透明的系統,包括蒐集並公開有關電單車的交通事故數據等。

市議員陳倩雯、萬齊家(Carlos Menchaca)和羅森塔爾(Helen Rosenthal)都到場支持。陳倩雯表示,市長的舉動是良好的,但在討論合法性的過程中有許多細節要關注,除了符合民眾的需求外,也應考慮外賣郎的生計。她指出,正式出台的法規應確保外賣郎能繼續工作,無需擔心是否會被開罰單,更要保障那些不諳英語的外賣郎了解自己的權益,不會稀里糊塗地被開單。

據了解,29日(周二)市議會將針對該議題召開公聽會,維權團體呼籲外賣郎踴躍出席作證,也可登錄網站https://goo.gl/2q8DXm填寫請願信。

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